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后悬挂这个东西，独立不独立真心没必要去要求，因为你感觉不到。
悬挂主要靠校调，我那天看人家文章，雪佛兰的ZR1超级跑车，弯道性能好到爆，秒杀了法拉利啥的，开始觉着那悬挂应该高科技得不行吧，结果完事居然是钢板悬挂，就是小卡车上那种钢板一层层的。
10万落地要半独立悬挂
别克凯越
很容易开的车，新手也可以开得很平顺，因为这个车被校调出一种呆滞的架势风格，习惯了可以轻松的架势。内饰和音响是亮点，动力够用，空间比较大，各个方面的实用性都还好，就是底盘太低了点，换来的是高速表现不错。